![]() |
MOQ: | 1000 |
Цена: | $0.5-2 |
Стандартная упаковка: | деревянный корпус |
Срок доставки: | 30 дней |
Способ оплаты: | D/P,T/T,Western Union |
Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
Части для автомобилей из латуни, крепежные устройства, ограничители, компрессионные стиральные машины и кованые корпуса для фланцев
Обзор продукции
Наши кованые изделия из углеродной стали с помощью машинного управления CNC изготовлены с высокой точностью, чтобы удовлетворить строгие требования автомобильных трансмиссий, шасси и новых технологий электромобилей.Эти высокопрочные компоненты обеспечивают исключительную долговечность, эффективность в весе и надежность во всех классах транспортных средств - от компактных автомобилей до тяжелых коммерческих транспортных средств.
Основные приложения в автомобильных системах
1. Компоненты силовой установки и трансмиссии
✔ Критические части двигателя:
Стеклянные коленчатые валы с микрополированными журналами
Сцепные стержни с разрывом (терпимость к весу ±1%)
Изделия из металлов или изделий из металлов или изделий из металлов или из металлов
✔ Системы передачи:
кольца синхронизатора коробки передач (Ra 0,4μm)
Переключательная передача с резкой резкой (качество AGMA Q15)
Комплексы с гибкими подкладками
2. Системы привода и оси
✔ Различные компоненты:
Кованые дифференциальные носители (твердость 58-62 HRC)
Точные грунтовые валы оси (± 0,02 мм)
корпуса соединений CV с индукционно-зажженными треками
✔ 4WD/Transfer Case Части:
Коленчатые колесницы цепи с зубами, отвержденными в корпус
Комплекты передаточного снаряжения с выстреленными поверхностями
3Шасси и подвеска
✔ Компоненты рулевого управления:
Комплекты с решеткой и козырьком (нулевая обратная реакция)
Кованые концы штанги с PTFE-соединениями
✔ Оборудование подвески:
Управляющие руки с оптимизированными зонами жесткости
Контейнеры с встроенными сенсорными устройствами ABS
4. Системы электромобилей
✔ Конкретные компоненты BEV:
Фланцы вала двигателя с высокоточным балансировкой
Структурные подкрепления для батарей
Носители регенеративной тормозной системы
5. Приложения для коммерческих транспортных средств
✔ Части для тяжелых грузовиков:
Площадки для установки 5-го колеса (сталь 120 класса)
Приводные иголы с продолжительностью службы 300 000 км
Технические преимущества автомобильной техники
✅ Уменьшение веса: технология пороховой ковки уменьшает массу на 15-25% по сравнению с твердыми аналогами
✅ Устойчивость к усталости: направленный поток зерна увеличивает срок службы компонента в 3-5 раз
✅ Термоуправление: оптимизированная термическая обработка предотвращает деформацию в зонах высокой температуры
✅ Решения по коррозии: варианты цинко-никелевой покрытия для компонентов под корпусом
Частые вопросы
1. Материал и спецификации
Вопрос: Какие сплавы медные вы используете?
О: Мы в основном используем C36000 (свободнорежущий латунь), C46400 (морской латунь) и C37700 (литая латунь) для оптимальной обрабатываемости, коррозионной устойчивости и прочности.
Вопрос: Ваши детали свободны от свинца/соответствуют требованиям RoHS?
О: Да, мы предлагаем безсвинцовые сплавы из латуни, соответствующие директивам RoHS, REACH и ELV для автомобильного использования.
Вопрос: Какие температурные пределы?
О: Стандартные латунные детали работают надежно при температуре от -30 до +150 °C; варианты высокой температуры (например, C48500) доступны до +250 °C.
2. Особенности продукта
Вопрос: Почему выбрали латунь для автомобильных крепежных элементов?
A: Преимущества включают:
✔ Устойчивость к коррозии (особенно при использовании соли и тормозной жидкости)
✔ Неискрящие и немагнитные свойства
✔ Отличная долговечность нити для повторного сборки
Вопрос: Вы предлагаете лечение от желтухи?
Ответ: Да, есть варианты:
Покрытие из ПТФЕ для уменьшения трения
Неэлектробезобразное никелевое покрытие для износостойкости
Вопрос: Могут ли лимитировщики/помывальники быть настроены на заказ?
Ответ: Конечно. Мы предоставляем:
Толщины по заказу (0,5-10 мм)
Специальные диаметры/толеранты (± 0,05 мм)
Брендинг/лазерная маркировка
3. Производительность и тестирование
Вопрос: Какую грузоподъемность поддерживают ваши фланцевые тумбы?
Ответ: варьируется по размеру, но типичные диапазоны:
Аксиальная нагрузка: 550 кН
Радиальная нагрузка: 3 ̊30 кН
Вопрос: Как вы гарантируете качество?
О: Каждая партия подвергается:
✔ Проверки измерений (CMM/оптические сравнители)
✔ Испытания солевым спреем (более 500 часов для покрытых деталей)
✔ Проверка напряжения крутящего момента для крепежных элементов
Вопрос: Совместимы ли ваши детали со спецификациями OEM?
О: Да мы копируем стандарты DIN, ISO, SAE и JIS (например, орехи DIN 934, стиральные машины ISO 4032).
4Заказ и логистика
Вопрос: Каков MOQ?
О: 1000 штук (стандартные изделия), но можно обсуждать прототипы.
Вопрос: Сколько времени?
А:
Части на заказ: 30-45 дней (простые), 20-30 дней (сложные)
Вопрос: Как упаковываются детали?
A: ВКИ противозагнивающие пакеты + картонные коробки (доступны оптовые поддоны).
![]() |
MOQ: | 1000 |
Цена: | $0.5-2 |
Стандартная упаковка: | деревянный корпус |
Срок доставки: | 30 дней |
Способ оплаты: | D/P,T/T,Western Union |
Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
Части для автомобилей из латуни, крепежные устройства, ограничители, компрессионные стиральные машины и кованые корпуса для фланцев
Обзор продукции
Наши кованые изделия из углеродной стали с помощью машинного управления CNC изготовлены с высокой точностью, чтобы удовлетворить строгие требования автомобильных трансмиссий, шасси и новых технологий электромобилей.Эти высокопрочные компоненты обеспечивают исключительную долговечность, эффективность в весе и надежность во всех классах транспортных средств - от компактных автомобилей до тяжелых коммерческих транспортных средств.
Основные приложения в автомобильных системах
1. Компоненты силовой установки и трансмиссии
✔ Критические части двигателя:
Стеклянные коленчатые валы с микрополированными журналами
Сцепные стержни с разрывом (терпимость к весу ±1%)
Изделия из металлов или изделий из металлов или изделий из металлов или из металлов
✔ Системы передачи:
кольца синхронизатора коробки передач (Ra 0,4μm)
Переключательная передача с резкой резкой (качество AGMA Q15)
Комплексы с гибкими подкладками
2. Системы привода и оси
✔ Различные компоненты:
Кованые дифференциальные носители (твердость 58-62 HRC)
Точные грунтовые валы оси (± 0,02 мм)
корпуса соединений CV с индукционно-зажженными треками
✔ 4WD/Transfer Case Части:
Коленчатые колесницы цепи с зубами, отвержденными в корпус
Комплекты передаточного снаряжения с выстреленными поверхностями
3Шасси и подвеска
✔ Компоненты рулевого управления:
Комплекты с решеткой и козырьком (нулевая обратная реакция)
Кованые концы штанги с PTFE-соединениями
✔ Оборудование подвески:
Управляющие руки с оптимизированными зонами жесткости
Контейнеры с встроенными сенсорными устройствами ABS
4. Системы электромобилей
✔ Конкретные компоненты BEV:
Фланцы вала двигателя с высокоточным балансировкой
Структурные подкрепления для батарей
Носители регенеративной тормозной системы
5. Приложения для коммерческих транспортных средств
✔ Части для тяжелых грузовиков:
Площадки для установки 5-го колеса (сталь 120 класса)
Приводные иголы с продолжительностью службы 300 000 км
Технические преимущества автомобильной техники
✅ Уменьшение веса: технология пороховой ковки уменьшает массу на 15-25% по сравнению с твердыми аналогами
✅ Устойчивость к усталости: направленный поток зерна увеличивает срок службы компонента в 3-5 раз
✅ Термоуправление: оптимизированная термическая обработка предотвращает деформацию в зонах высокой температуры
✅ Решения по коррозии: варианты цинко-никелевой покрытия для компонентов под корпусом
Частые вопросы
1. Материал и спецификации
Вопрос: Какие сплавы медные вы используете?
О: Мы в основном используем C36000 (свободнорежущий латунь), C46400 (морской латунь) и C37700 (литая латунь) для оптимальной обрабатываемости, коррозионной устойчивости и прочности.
Вопрос: Ваши детали свободны от свинца/соответствуют требованиям RoHS?
О: Да, мы предлагаем безсвинцовые сплавы из латуни, соответствующие директивам RoHS, REACH и ELV для автомобильного использования.
Вопрос: Какие температурные пределы?
О: Стандартные латунные детали работают надежно при температуре от -30 до +150 °C; варианты высокой температуры (например, C48500) доступны до +250 °C.
2. Особенности продукта
Вопрос: Почему выбрали латунь для автомобильных крепежных элементов?
A: Преимущества включают:
✔ Устойчивость к коррозии (особенно при использовании соли и тормозной жидкости)
✔ Неискрящие и немагнитные свойства
✔ Отличная долговечность нити для повторного сборки
Вопрос: Вы предлагаете лечение от желтухи?
Ответ: Да, есть варианты:
Покрытие из ПТФЕ для уменьшения трения
Неэлектробезобразное никелевое покрытие для износостойкости
Вопрос: Могут ли лимитировщики/помывальники быть настроены на заказ?
Ответ: Конечно. Мы предоставляем:
Толщины по заказу (0,5-10 мм)
Специальные диаметры/толеранты (± 0,05 мм)
Брендинг/лазерная маркировка
3. Производительность и тестирование
Вопрос: Какую грузоподъемность поддерживают ваши фланцевые тумбы?
Ответ: варьируется по размеру, но типичные диапазоны:
Аксиальная нагрузка: 550 кН
Радиальная нагрузка: 3 ̊30 кН
Вопрос: Как вы гарантируете качество?
О: Каждая партия подвергается:
✔ Проверки измерений (CMM/оптические сравнители)
✔ Испытания солевым спреем (более 500 часов для покрытых деталей)
✔ Проверка напряжения крутящего момента для крепежных элементов
Вопрос: Совместимы ли ваши детали со спецификациями OEM?
О: Да мы копируем стандарты DIN, ISO, SAE и JIS (например, орехи DIN 934, стиральные машины ISO 4032).
4Заказ и логистика
Вопрос: Каков MOQ?
О: 1000 штук (стандартные изделия), но можно обсуждать прототипы.
Вопрос: Сколько времени?
А:
Части на заказ: 30-45 дней (простые), 20-30 дней (сложные)
Вопрос: Как упаковываются детали?
A: ВКИ противозагнивающие пакеты + картонные коробки (доступны оптовые поддоны).